空客推出全球首架全3D打印無人飛機“雷神”

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復(fù)仇者聯(lián)盟中如雷貫耳的“雷神”又多了個同名同姓的小伙伴，它就是空客推出的全球首架全3D打印無人飛機。這架全球第一架3D打印飛機首次亮相是在6月1號的柏林舍內(nèi)費爾德機場的國際航空航天博覽會上。

3D打印技術(shù)正在快速進化，越來越多的公司在使用它打造從城堡到割草機在內(nèi)的各種東西。不過在此之前還沒有人能夠打印一架能飛的3D飛機。而如今，歐洲航空制造巨人空中客車公司，就創(chuàng)造了一架這樣的小型飛機，該飛機被命名為Thor（Test of High-tech Objectives in Reality，高科技對象的現(xiàn)實測試），這也是世界上首款3D打印的飛機。目前這架迷你飛機正在柏林航展上展示。

沒有窗戶，重量只有21千克，長度不到4米，“雷神”看上去更像是一架大型的白色飛機模型。據(jù)e鍵打印了解，除了電氣元件，Thor整架飛機都是用一種被稱為聚酰胺（也就是尼龍）的材料3D打印而成的。空客和他們的競爭對手波音公司都在使用3D打印技術(shù)為自己的飛機，比如A350和B787夢想飛機，制造零部件。但是Thor是第一家被3D打印出來的整架飛機，盡管其重量僅有21公斤，長度僅有4米。

負責開發(fā)Thor項目的Detlev Konigorski說：“這只是一個測試，來測試3D打印技術(shù)的可能性。我們想看看，是否我們可以用3D打印技術(shù)不止加速單個部件，而是整個系統(tǒng)的開發(fā)過程。”盡管它外形很像航模，但是這架小型無人駕駛螺旋槳飛機首次使用了航空技術(shù)。據(jù)該飛機的總工程師Gunnar Haase稱，這架飛機飛得很漂亮，而且非常穩(wěn)定。”

據(jù)Hofmann創(chuàng)新集團的董事總經(jīng)理Jens Henzler說：“這些3D打印的部件無需模具，因此可以很快制造出來。其制造出來的金屬零件也會比以往輕30-50％，而且產(chǎn)生的浪費幾乎為零”。

然而，3D打印不只是在飛機上用——工程師們還正在尋求在太空中使用它。據(jù)悉，歐洲航天局（ESA）正計劃在2020年發(fā)射阿麗亞娜6號（Ariane 6）火箭，據(jù)稱該火箭上就裝有3D打印的部件。而且部分基于該原因，阿麗亞娜6號的成本可能只有其前身阿麗亞娜5號火箭的一半。除了節(jié)省時間和金錢之外，3D打印對環(huán)境也會有好處。更輕的飛機意味著需要更少的燃料，也就是說會有更少的污染物進入大氣。人們普遍預(yù)計，在未來20年里，天空中的交通密度將翻一番，因此能夠減少航空碳排放的快速解決方案就變得十分重要。

不久前，Bitkom對102位在航空業(yè)工作的專業(yè)人士進行的調(diào)查表明，許多人認為，3D打印是航空工業(yè)的未來。事實上，70%的受訪者認為，到2030年，飛機零部件將直接在機場打印。此外還有51％的受訪者預(yù)期，最終整架飛機 都將由3D打印來完成。

就在不久前，空客公司申請了一項關(guān)于新型3D打印技術(shù)的專利，該技術(shù)有可能會徹底改變規(guī)模制造，甚至可能導(dǎo)致3D打印出整架飛機的能力。在打印整架飛機之前，對于歐洲航空業(yè)巨頭空中客車來說，這架小型無人駕駛螺旋槳飛機是飛往未來的探索者——在未來的航空業(yè)里，3D打印技術(shù)有望打印整架飛機，有望節(jié)省時間、燃油和資金。

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